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租“黑车 ”也能网上团购?厦门环 岛路非法观光自行车被整治(图)
来源:: 台海网(厦门)

  台海网(微博)6月19日讯 (海峡导报记者 林利萍 吕寒伟/文 陆军航/图)和一年 前本报报道的环岛路乱象相比,环岛路 现在的情况好了很多。单就观光自行车而言,去年12月查扣了1000多部车,今年1至5月份又查扣了612部车。

  从整治 情况和导报记者的调查来看,大量的 非法观光自行车依然存在,它们从海边退出,“隐居”山林后面,进入村庄,躲在绿化带,也就是 环岛路靠山一侧。

  现场 查20多个点扣86部车

  环岛路沿线的乱象,需要多部门联合整治。

  昨天下午,由滨海街道牵头,思明城 管出动机动一中队、机动三中队、滨海中队和厦港中队,警方出动滨海派出所、曾厝垵边防所、大学路派出所、碧山派出所等,合计80余人,整治非法观光自行车。

  整治行动从下午4点30分开始,共突击了黄厝、塔头、曾厝垵村庄内20余个非 法经营点和停放点。

  导报记 者跟随的是塔头一条线路。由于塔 头民宿多游客也多,很多非 法经营商户或兼营店面做起了出租观光自行车的生意。其中,塔头中路的路旁,树上悬 挂着出租观光自行车的简易纸牌广告,不时有 游客从塔头中路骑着双人观光自行车往环岛路方向。

  执法人 员进行了现场查处,将非法 观光自行车推到塔头路口,一辆辆 的车子排成了长龙。

  截至昨晚7:30,共查扣 非法经营的观光自行车86部,其中塔头31部,黄厝24部,曾厝垵一带16部,白城15部。

  据介绍,根据上周下发的《思明区 开展夏季综合整治行动实施方案》要求,环岛路接下来将开展“每日一小整、每周一专打、每月一轮联合执法”行动,明确每 日整治的重点道路及点位,多部门行动。

  调查 “黑车”能在网上团购

  “是不是规范的,从自行车的顶棚、logo就看得出来。”一位正 规车经营点人士告诉导报记者两个辨别方法:正规车的遮阳棚,是全红色的,上面有咖啡馆hollys的标志;没有遮阳棚的车子,车身上也有hollys标志。

  16日中午,导报记 者从环岛路书法广场开始,沿海边 一路驱车前往会展中心,沿线共遇到25辆自行车,其中不正规车辆有18辆,占到72%,正规车辆仅6部。“差不多六七成是‘黑车’。”正规经营点人士估计。

  非法观 光车点分布在哪里?导报记者调查发现,靠海一 侧的无证点曾分布于这些地方:书法广场零星车辆、音乐广 场公厕所旁边有几十辆车、“一国两制”对面海边少许、会展中 心公厕和会展南路外沙滩等。

  在遇到检查时,海边的 这些非法观光车就撤离,大部分 躲到靠山一侧的树林后面以及村庄里。其中,黄厝社 斜坡两边及公交车站旁两三家;黄厝一条街内数家;塔头路 边绿化带有观光车存放,用帆布盖住;塔头内临时摊点约3家;曾厝垵大榕树下少许;厦大学 生公寓外一两家等。

  之所以 非正规自行车点得以存在,一是因 为市场需求量大,非法经营点靠近民宿,地点有优势;二是价格有差异,以双人车为例,非正规 车辆的租金一般开价20元或25元,导报记者查询到,如果在 网上使用团购券,才19.9元。而正规 经营点的价格为30元/小时,三人车则要40元/小时。

  商家 “黑车”到正规点维修

  看着非 法观光车风生水起,正规经营者却很无奈,尽管正 规观光自行车在车况、性能、维修和保险方面,都有优势和保障。“正规经营点的车辆,一部要1000多元,而非正 规经营点的车辆,有的是 一两百元转手过来的二手车,即使是新车,价格也没有正规车高。”一位正 规经营点的工作人员介绍。

  导报记者调查发现,海边的不正规车辆,从外形上看确实较差。上述工 作人员指着轮胎说,正规的 车子好骑不掉链子,刹车都是鼓刹,而很多“黑车”是普通的刹车,容易发生刹车断裂。

  他举例,“一国两制”往会展方向,有一个长长的下坡,“有一次 三个男的骑在车上,惯性太大,刹不住车,撞上了路边护栏”,都倒在地上。

  正规经 营点配有维修人员。“有两个人骑着一部‘黑车’,跑到我 们店里来让我们维修。”另一家 正规经营点的负责人说,当时他哭笑不得,不管怎么解释,对方都坚称必须维修,还打电话投诉。

  让正规 经营点自豪的是,他们都办了双份保险,给车子上了保险,还给骑车人上了保险,一旦骑 车人发生意外送医,可以向保险理赔。

  但让他们无奈的是,在外观、指引和包装上,正规点 缺乏更加醒目的标志。一位城管队员也认为,对于来厦游客,也没有 人清楚说明观光自行车存在非法经营和正规经营的区别,缺乏合理的引导。

  追踪 夫妻占据公厕搞经营

  导报记者此前报道,经营者 是住在公厕门口的管理用房内,是一对老夫妻,疑似公厕的保洁人员。

  思明城 管机动一中队的执法队员介绍,虽然城 管的休息点就在隔壁,但他们 此前查处过程中,总是碰到钉子,经营者 自称多年无偿看管公厕,没有工资,所以卖水卖饮料、出租自行车,自行车被查扣后,常到城管中队、休息点大闹,导致执法受阻。“这对夫 妻还有一个儿子,也经常 出来占道出租自行车,被我们没收过很多次,都有记录。”城管队员说。

  这对夫 妻真的是为公厕免费管理吗?导报记 者向公路部门了解到,该公厕 的管理和保洁由厦门鹭路兴绿化工程有限公司负责。“房子是被他们占用的。”鹭路兴 的负责人陈先生告诉导报记者,这对夫 妻不是保洁人员,也不是免费管理,而是住 在里面卖水卖饮料,今年3月份公 司想把房屋收回来,但他们赖着不走,无证出租自行车属于“个人行为”。

  陈先生 提供了一份盖公章的通知书:你此前 通过他人要求我司将环岛路会展段76#公厕附属房交你使用(用于经营矿泉水、纸等小商品),现我司 决定将该房屋收回,请你于5月23日前将房屋腾空,交付我司。

  陈先生表示,如果该 夫妻依然霸占房子,将寻求法律手段。昨天导报记者了解到,该管理用房关门,没有再经营“黑车”。

  观点 统一规范管理不到位

  非法观光自行车横行,暴露出 管理和执法上的不到位。

  联合执法力量不够多。从昨天的行动来看,街道、城管、公安形成紧密联动,但是很 多车子是属于拥有店面的经营主体兼营,绝大多 数没有获得租赁观光自行车的经营许可,市场管 理部门也应当出动并参与。


  城管队员介绍,目前除了正规经营点、珍珠湾花园外侧有4家店铺 获得此类经营许可外,其它的 租赁点都是无证经营。

  正规经 营点设立不够科学。非法观光车能够存活,离不开 环岛路沿线巨大的市场需求,可是,目前只有沿海8个正规经营点,靠山一 侧还没有放开设立观光车租赁。

  沿海一侧,风景优美,设立观 光车租赁点应当严格限制和管理,但靠山一侧的租赁点,与其禁止,还不如 纳入规范化管理,让它们 也具备经营资格,政府部门转而管好“门前三包”,严把商 品质量和服务质量。